石油鉆機(jī)配件是行業(yè)中必不可少的裝備，許多時(shí)候出現(xiàn)故障，很多人都束手無(wú)策，現(xiàn)在就由南陽(yáng)二機(jī)石油廠給大家分享一下一些基本問(wèn)題出現(xiàn)的原因：

軸承內(nèi)圈產(chǎn)生裂紋的可能原因：
（1）材料缺陷
軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來(lái)雜物、過(guò)熱組織及局部燒傷等缺陷在沖擊過(guò)載或劇烈振動(dòng)時(shí)會(huì)在缺陷處引起斷裂。

（2）過(guò)載
當(dāng)外加載荷超過(guò)材料強(qiáng)度極限而造成零件斷裂稱(chēng)為過(guò)載斷裂。實(shí)際使用工況超出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)造成的。

（3）安裝不當(dāng)
如果主軸在安裝過(guò)程中，主軸軸心線的垂直差控制的不好產(chǎn)生偏心，那么電機(jī)軸承內(nèi)外圈及滾動(dòng)體就會(huì)受到周期性沖擊負(fù)荷，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈斷裂失效。另一個(gè)就是軸承安裝間隙過(guò)小導(dǎo)致軸承發(fā)熱卡死，卡死后電機(jī)依然運(yùn)轉(zhuǎn)最終憋裂內(nèi)圈。從主軸承套圈點(diǎn)蝕分布情況看出，可能存在主軸垂直差不好造成偏載情況的產(chǎn)生，從現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)到砰一聲巨響可能就是內(nèi)圈斷裂產(chǎn)生。

通常出現(xiàn)的軸承斷裂失效大多數(shù)為過(guò)載失效，過(guò)載原因主要是主機(jī)突發(fā)故障或安裝不當(dāng)。

    通過(guò)對(duì)大型頂驅(qū)卡轉(zhuǎn)問(wèn)題出現(xiàn)分析得知，該設(shè)備故障除了安裝存在一定偏差外，核心部件主軸承的潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致了主軸承損傷進(jìn)而引發(fā)連鎖反應(yīng)最終卡轉(zhuǎn)。

   南陽(yáng)二機(jī)石油廠建議一方面改進(jìn)主軸承潤(rùn)滑密封機(jī)構(gòu)，另一方面針對(duì)頂驅(qū)這類(lèi)大型重載設(shè)備設(shè)計(jì)時(shí)，在潤(rùn)滑劑選擇上也需要根據(jù)實(shí)際情況做相應(yīng)調(diào)整，不能隨意參照一般重載設(shè)備的潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)，否則油膜強(qiáng)度無(wú)法滿足軸承滾動(dòng)/滑動(dòng)摩擦副的極壓性要求。正如軸承承載能力的提高，并不是簡(jiǎn)單通過(guò)體積的增加實(shí)現(xiàn)，同時(shí)也要增強(qiáng)其材質(zhì)的抗 疲勞強(qiáng)度等性能。